户外 sex 售36.38万元 既能代步又能越野 坦克500 Hi4-Z端庄上市

　　【太平洋汽车 新车频谈】2025年1月1日户外 sex，（丨） Hi4-Z在保定长城汽车时候中心端庄上市，官方教养价区间为36.38万元。新车定位为中大型插混SUV，搭载了长城全新纵置双电机混联泛越野超等电混架构Hi4-Z，该架构由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电板组成。比拟坦克500 Hi4-T，新车领有更强的能源和更长的续航，也更适合城市工况使用。

野心无间硬派立场 内饰交融豪华智能

　　外不雅方面，坦克500 Hi4-Z无间了坦克500车系硬派越野的经典立场，同期融入了当代科技元素，展现出专有的魔力。其前脸汲取大尺寸进气格栅，搭配圆形大灯组，闲适出锋利的视觉冲击力。

　　车身举座线条硬朗开通，宽大的轮眉和较高的离地罅隙彰显了其广博的越野基因，从侧面角度看十分霸气。

　　新车的车尾汲取外挂式备胎，搭配竖向陈设的尾灯组，进一步强化了其硬派气质，辨识度也相称高。

　　参加车内，坦克500 Hi4-Z的内饰号称豪华与科技的齐备结合。车内汲取了多数高品性材料，营造出奢侈的驾乘氛围。

　　全液晶仪容盘尺寸为12.3英寸，大略明晰直不雅地知道车速、转速、电量、油耗等各类行车信息，让驾驶者一目了然，还配备了昂首知道功能。

　　中控台配备了一块14.6英寸的中控屏，其知道明晰、颜色璀璨，操作顺滑开通，集成了丰富的智能科技功能，搭配流媒体内后视镜，为驾驶者提供疏忽的操作体验。

　　Coffee OS 3.0智能座舱系统更是为坦克500 Hi4-Z增添了科技魔力。车机系统具备多种智能功能，如3D及时场景桌面、越野口头、小憩口头和儿童口头等多种桌面口头，高傲不同场景下的使用需求。APP智能良友操控功能，让用户不错遍地随时对车辆进行截至，欧美性爱偷偷撸影院竣事车辆启动、熄火、开锁、关锁、寻车等操作，无需使用钥匙即可疏忽掌控车辆。此外，车机系统还搭载了Coffee Link时候，补助HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入，竣事手机与车辆的无缝贯穿，为用户提供愈加智能、疏忽的出行体验。

　　在振作性成立方面，坦克500 Hi4-Z汲取Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热与透风功能，前排座椅还配备了推拿功能，体验感愈加豪华。

全新电混架构性能广博 兼顾越野与家用

　　能源方面，坦克500 Hi4-Z汲取非承载式车身，搭载一套由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统，系统详细功率可达645kW，系统详细扭矩1195N·m，汲取三挡纵置混动变速箱。

　　其0-100km/h加快为4.6秒，配备了容量为59.05千瓦时的电板，WLTC工况纯电续航201km，WLTC工况详细续航1096km，高傲了闲居通勤和资料旅行的需求。新车汲取800V高压平台，快充功率可达163kW，30%-80%快充只需15分钟，纯电续航可加多120km，灵验经管用户的续航焦灼。新车还配备6kW外放电，馈电油耗为8.6L/100km。

　　越野性能是坦克500 Hi4-Z的中枢竞争力之一。新车配备了智能全地形截至系统，领有模范、开通、经济、雪地、泥地、沙地、4H、4L等多种驾驶口头，可证明不同路况自动调度车辆参数，确保车辆在各式复杂地形下都能保握最好性能。iTVC智能扭矩矢量截至系统能使车辆已而竣事前后轮扭矩的智能精确分派，擢升操控性和脱困才智，在面临交叉轴、炮弹坑等顶点越野场景时也能自如搪塞。

竞品对比：纯电续航及越野才智具备上风

　　与坦克500 Hi4-Z价位杰出的竞品主要有方程豹豹8和北京BJ60。比拟竞品，坦克500 Hi4-Z领有更长的纯电续航里程，车身尺寸也适合在城商场景使用，况兼其领有专科的越野基础底细，搪塞越野路况愈加驾轻就熟。

裁剪点评

　　面临国内消耗者越来越各类化的用车需求，单纯的硬派越野车或城市SUV仍是不可皆备高傲消耗者了。在多数家庭仅有一辆车且需兼顾多种用车场景的前提下，主打\"泛越野\"看法的坦克500 Hi4-Z赶巧高傲了用户偶尔越野与闲居使用的需求，也适合追求性能与豪华相结合的消耗者。

知多点

　　Hi4-Z架构汲取专有布局，由发动机与前、后轴电机组成前后双电机插电混动解耦四驱架构。前轴由电机和发动机协同驱动，后轴单独电机驱动，底盘中间预留空间扬弃大容量电板，为超长纯电续航筑牢根基。

　　3挡DHT纵置变速器：看成时候中枢，它将行星排与电机系统镶嵌式高度集成，打造全国最短纵置3挡变速器，深度交融3挡DHT和无级变速时候，竣事全速域发动机直驱，优化能源传递，减少亏损。能证明不同工况智能切换挡位，保证发动机高效启动，在城市与越野路况均施展优异。

　　电板系统：配备59.05千瓦时三元锂电板组，提供填塞电能储备，汲取 \"8 + 4\" 安全结构驻扎野心，搪塞复杂底部工况，确保电板安全。双液冷轮回系统防守电板邃密景况，超IP68防水品级让车辆涉水无忧。

　　非承载车身与五分区保护模块：基于非承载车身，使用99%超强度钢和高强钢，设2纵9横大梁框架，抗撞击才智不凡。五分区保护模块在碰撞时协同责任，保护乘员与关节部件。如前后碰撞时AB、DE模块与C区合作保护乘员舱；侧向碰撞时C区与车身结构酿成四层驻扎，谨防乘员舱溃缩。（文：太平洋汽车 李喆）